(2)平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等;

(3)調(diào)心 托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強(qiáng)力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等;

(4)緩沖 托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強(qiáng)力緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等。

的托輥支架裝置既便于更換托輥的托輥支架裝置，涉及有可偏轉(zhuǎn)托輥支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥、限位塊和緊固件組成。支座下端與機(jī)身上端用緊固件連接在一起，支座則用銷軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接在一起，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有托輥。在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上，設(shè)置有供繞銷軸轉(zhuǎn)動的卡槽塑料平行托輥，托輥則安裝在可偏轉(zhuǎn)托輥支架的卡槽中超高分子量聚乙烯托輥，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置有控制偏轉(zhuǎn)角度的限位塊。

緩沖托輥的短期損壞原因有兩個：1、由于落料點(diǎn)的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞；2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的，不但彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對膠帶產(chǎn)生嚴(yán)害。在無可奈何的情況下高分子聚乙烯托輥，很多皮帶機(jī)開始選用價格昂貴的緩沖床。目前，兩個關(guān)鍵問題公司均已經(jīng)解決：1、新的迷宮式密封保證軸承永遠(yuǎn)不被污染，軸承壽命達(dá)到10萬小時以上；2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，突出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能，使緩沖托輥的使用壽命提高20倍，比緩沖床的經(jīng)濟(jì)效益高10倍超高分子托輥。

緩沖托輥，用于皮帶輸送機(jī)的緩沖輥受到輸送帶容易掉落的影響，是選煤廠，煉焦廠，工廠等腐蝕環(huán)境的關(guān)鍵，并開發(fā)了一種緩沖托輥，其本身具有延展性，一般約為金屬材料的10倍，使用壽命是傳統(tǒng)圓柱鞋的5倍，具有耐腐蝕，阻燃，抗靜電，重量輕等特點(diǎn)，廣泛用于。緩沖輥輥是纖維材料的一種特殊類型，其物理性能類似于黃銅，具有很好的耐磨性，并具有優(yōu)良的自潤滑特性，不會損壞皮帶。緩沖托輥具有出色的耐腐蝕性。托輥和液壓密封件均采用纖維材料制成，耐腐蝕。在腐蝕現(xiàn)場應(yīng)用中，使用壽命可以超過普通緩沖輥約5倍。托輥，雖然醫(yī)院里的各種鋼材已經(jīng)齊全，代理商也在運(yùn)作，但是市場看起來還是很蕭條。在過去，繁忙的集市上偶爾也會有幾輛卡車進(jìn)進(jìn)出出，而商人們期待的是溫暖的天氣。鋼鐵行業(yè)也可以盡快進(jìn)入“暖季”。在談到鋼鐵市場連續(xù)三個季度的低迷時，很多商家認(rèn)為，鋼鐵市場的低迷主要是由于近年來鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致庫存過剩。與此同時，在大的背景下，市場需求也大幅萎縮，各地秋冬季節(jié)的關(guān)停進(jìn)一步減少了本已萎縮的托輥市場需求。短期內(nèi)不太可能出現(xiàn)性增長;此外，盡管6月份制造業(yè)數(shù)據(jù)略有反彈，但匯豐中國的數(shù)據(jù)卻創(chuàng)下新低。除了汽車行業(yè)的公平經(jīng)濟(jì)外，庫存壓力在家電、機(jī)械制造、造船等行業(yè)較大，生產(chǎn)積極性不足。

緩沖托輥重量輕，轉(zhuǎn)動慣性小。軋制高分子材料重量輕，比重為鋼的七分之一。用這種材料制作的托輥重量約為普通托輥的一半，轉(zhuǎn)動慣量小，托輥和皮帶摩擦小。當(dāng)然，緩沖托輥是否可以得到一個合理的安裝也是非常重要的，今天我們不說別的，先說說這個托輥的安裝注意事項！

（1）緩沖滾筒溫度保護(hù)：如果帶式輸送機(jī)的溫度因托輥與皮帶之間的摩擦而超過限度，則設(shè)置在托輥附近的檢測裝置將發(fā)送過熱信號。收到信號后延遲3秒，執(zhí)行部分動作，電動機(jī)斷電，傳送帶自動停止，起到溫度保護(hù)作用。