緩沖托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小超高分子托輥。托輥高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小超高分子托輥，托輥與皮帶之間的摩擦小超高分子量聚乙烯托輥。托輥旋轉(zhuǎn)阻力和橡膠輸送帶前進(jìn)阻力占膠帶輸送機(jī)主要阻力50%～85%。在機(jī)長(zhǎng)超過(guò)80m的膠帶輸送機(jī)總阻力計(jì)算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機(jī)長(zhǎng)度選取的裝料系數(shù)、與安裝情況和工作條件相關(guān)的承載分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、回程托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、模擬摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長(zhǎng)度、托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量等參數(shù)影響。 皮帶機(jī)的托輥決定了輸送機(jī)的使用效果，特別是決定輸送帶使用壽命的   重要部件之一。

緩沖托輥的型號(hào)有多種，有彈簧板型、緩沖圈型、強(qiáng)力緩沖型、可調(diào)彈力型、吊掛型等。緩沖托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上耐磨損。 托輥的安裝要遵循的原則，先提高安裝的密度高分子聚乙烯托輥，還有就是經(jīng)常檢查、及時(shí)換損壞的托輥。對(duì)于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器。托輥的防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能、錐形托輥的使用壽命等等。在托輥種類(lèi)的選擇上，一般物料落差大于6米以上的地點(diǎn)我們選用緩沖托輥，這樣不僅可以有效減少皮帶被物料沖擊、磨損，同時(shí)還防止皮帶被硬物撕裂在托輥行業(yè)不斷發(fā)展的，緩沖托輥使用壽命的長(zhǎng)短超高分子托輥，決定了托輥水平高低的一個(gè)重要因素。那么如何來(lái)延長(zhǎng)緩沖托輥的使用壽命呢，那就要從日常緩沖托輥保養(yǎng)來(lái)說(shuō)了，平時(shí)保養(yǎng)做的好，使用壽命自然會(huì)延長(zhǎng)。

什么是皮帶機(jī)托輥

皮帶機(jī)托輥?zhàn)鳛槠л斔蜋C(jī)支撐輸送帶和物料的重要組成部分，皮帶機(jī)托輥的好壞，能直接決定皮帶輸送機(jī)皮帶的使用壽命，好的皮帶機(jī)托輥能極大程度地減少皮帶與托輥的摩擦，降低損耗，延遲皮帶機(jī)的使用壽命。皮帶輸送機(jī)托輥按照用途主要分為上托管、下托輥、槽型托輥、調(diào)心托輥、單輥、三聯(lián)輥、緩沖托輥等。中廣煤泛應(yīng)用于煤炭、水泥、電力、冶金、礦山、化工、建材、鋼廠，輸送設(shè)備。 皮帶機(jī)托輥種類(lèi)多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)皮帶輸送機(jī)總成本的35%，能夠減少皮帶機(jī)運(yùn)行70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

輸送機(jī)托輥通常運(yùn)行超過(guò)20000h，通常不需要維護(hù)。但是，根據(jù)使用地點(diǎn)和負(fù)荷大小，應(yīng)及時(shí)清理和上油以進(jìn)行維護(hù)，并應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的維護(hù)日期及時(shí)清除浮煤。有異常聲音且不旋轉(zhuǎn)的托輥應(yīng)及時(shí)更換。更換軸承時(shí)，必須延長(zhǎng)軸承保持架的開(kāi)口。將軸承插入托輥后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙且不要壓碎。迷宮式密封件應(yīng)使用原始零件，裝配時(shí)中間輸送機(jī)托輥應(yīng)分開(kāi)使用，并防止?jié)L子管被重物損壞。為了確保輸送機(jī)托輥的密封性能和使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

(1)緩沖托輥溫度保護(hù)

當(dāng)皮帶輸送機(jī)托輥與皮帶之間的摩擦力達(dá)到溫度極，安裝在托輥附近的檢測(cè)裝置會(huì)發(fā)出過(guò)熱信號(hào)。接收到信號(hào)后，三秒鐘后，它將執(zhí)行部分操作，切斷電動(dòng)機(jī)，然后傳送帶將自動(dòng)停止。給溫度保護(hù)。

(2)輸送機(jī)托輥組的速度保護(hù)

如果輸送機(jī)發(fā)生故障，例如電機(jī)燒壞，機(jī)械傳動(dòng)部分損壞，皮帶或鏈條斷裂，皮帶打滑等，則事故傳感器SG中的磁性開(kāi)關(guān)安裝在輸送機(jī)的從動(dòng)部件上無(wú)法關(guān)閉或無(wú)法以正常速度關(guān)閉此時(shí)，控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)逆時(shí)限特性運(yùn)行，并且速度保護(hù)電路將執(zhí)行部分動(dòng)作并切斷電源電機(jī)的故障，從而加大了事故的發(fā)生。

(3)緩沖托輥倉(cāng)的煤位保護(hù)

煤倉(cāng)中有兩個(gè)高煤位電極和低煤位電極。當(dāng)由于沒(méi)有空車(chē)而導(dǎo)致煤倉(cāng)無(wú)法解開(kāi)煤時(shí)，煤位將逐漸升高。當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作從個(gè)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始，由于煤堆在尾部，每個(gè)輸送機(jī)依次停止。